汽车配件工厂新模式开发策略

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本文目录一览：

• 1、我公司是汽车配件生产制造行业,如何推进精益生产管理?如何入手??_百度...
• 2、2019年汽车和汽车零部件行业深度分析
• 3、谁能帮我找一篇《我国汽车零部件行业发展模式现状与方向》论文免费帮我...

我公司是汽车配件生产制造行业,如何推进精益生产管理?如何入手??_百度...

必须在企业上下贯彻“以产品积压为耻”的思想，因为精益生产管理所追求的是“准时化生产”，它的目标是全力追求“零库存”。第二，突出销售的重要地位。

制造业做好员工管理 企业精益生产并不单单是企业的管理者的事情，它也是企业高层、中层以及基层员工的事情，所以，无论是哪个层面的员工，都要有相关的意识，也都要参与到精益生产当中。

步骤二：成立项目领导和项目推行小组 这一步是要建立一个精益生产组织。这也是很多企业实施精益生产时必经的一步，有的企业把这个小组叫“精益生产委员会”，有的叫“改善组织”。

现场改善 现场改善基本的做法是通过有效的流程分析，找出生产现场的损失与浪费，并努力将其衡量出来；然后遵循PDCA的管理循环，制定并实施改善方案，持续地追求现场价值的大化。

首先，加强了生产作业***的综合平衡，集中经济批量进行轮番生产，提高工作效率。以总装分厂为龙头拉动机加分厂生产，以总装拉动主要关重件的生产，以关重件生产拉动一般件的毛坯生产，以毛坯拉动原材料保证供应。

一些公司将该小组称为“精益生产委员会”，而另一些公司则称为“改善组织”。一般来说，总经理应该是精益组织的负责人。一些公司还将工厂的副总经理列为负责人。

2019年汽车和汽车零部件行业深度分析

年以来，中国汽车零部件行业的稳步发展之下，我国汽车零配件的进出口得到良好发展。2017-2019年，中国汽车零配件进出口金额均呈波动下降趋势，2019年汽车零部件进出口分别为351亿美元、6659亿美元，同***别下降18%、4%。

年第三季度，汽车整体产销降幅呈现收窄态势，新能源汽车产销保持同比稳步增长，9月份汽车出口同比增长。

自主品牌显现头部效应；十大上市车企2019年营收超两万亿，合资品牌营收出现下滑，长安净利润亏损；盈利质量差异明显；广汽集团经营现金流连续两年为负；研发规模逐渐扩大，吉利比肩跨国车企；资产负债率略下降，长城去杠杆效果明显。

可以看出，全球汽车零部件行业内企业目前更多地关注智能网联汽车相关零部件的产品发展和未来趋势，因此重点在该领域通过并购方式，实现企业对未来技术、市场等方向的战略布局。

我国新能源汽车产量逐年增长，2019年产量为122万辆，占汽车产量的87 2019年我国汽车产销分别完成2553万辆和2577万辆，同***别下降24%和23%，我国汽车产业面临的压力进一步加大。

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1、我国汽车零部件行业的发展现状 目前，我国具有一定规模的汽车零部件生产厂商3000家，汽车维修企业25万家，汽配经营企业17万家，从业人数达到百万人左右，已经形成一批具有相当规模和一定市场占有率的重点零部件企业。

2、由于近两年来中国整车销售量每年以两位数的速度递增，形成对汽车零配件的大量需求，再加上整车寿命普遍缩短，消费个性化加速了零配件业的发展。

3、即便如此，各国也都普遍重视从业人员的继续教育和再培训，使其能应付汽车技术迅猛发展所带来的挑战，因为人员的素质对现代汽车维修企业的生存和发展有着举足轻重的作用，市场经济条件下企业之间的竞争在很大程度上可以说是人才的竞争。

4、近几年，我国汽车产业保持快速发展，汽车零部件市场的需求规模也快速增长。汽车零部件产业园的建设成为地方***拉动经济增长，促进产业集聚的有效手段。

5、中国汽车零部件生产企业仍然主要是围绕某一集团发展的，规模较小，尚未形成面向全行业甚至国际市场的大汽车零部件生产集团。2002年这一情况有了较大变化。

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