汽车配件加,汽车配件加价率多少适合

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件加的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件加的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车配件利润有多大？
2. 上汽往4s店发配件需要多久？

汽车配件利润有多大？

维修厂配件利润在50%左右，一般按配件进价乘以1.5计算。完成后再加工时的费用。这是一个县级的市政维修公司。***如是市里的话就多加点，4S店就不用说了，暴力。实际上利润在50-70%之间，减去人员水电等开支大约60-60。您若与保险公司发生大量的业务，保险公司将会为您提供更多的事故车，从而增加您的利润。

再加上工时费，加上目前维修厂中常用的副厂件替代原厂件等灰色操作，所以利润可观，关键是客源。人事方面，***傅每个工种一个机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术含量高一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没有工资或者工资很低的那种。事实上，修车工人每个月的工资并不高。你们要是搞承包制，有些大老板动力比较足

我国汽车保有数量不断增加，汽车整车销售面临着越来越大的竞争和压力，一批能买得起车的人已在近几年消化了，进入到下一阶段的买车、换车还需要几年。而且一般家庭一辆车都会使用5年以上，那么在使用期间每年需要进行2-3次的保养，这不包括维修。

汽车保有量在不断增加，汽车后市场空间巨大！目前4S店赚钱的主要依靠售后，因为卖车已经不赚钱了！

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。

你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。

人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足

一般常用专门设计配件店加价20至30%不等。如果市场少有、且科技含量很高的零配件，加价幅度会达到跳高甚至爬杆!要是有熟练的汽车修理工人在的话，往往一般的问题都可以解决，而且服务周到，每月最少的利润在5000-10000左右，选择地址如果汽车出入量大的话，一月的收入在2000也不在话下。

不大，也就是正常商业利润。

有很多人认为汽车配件行业利润很大，其实他和任何一个行业都一样，利润都是在正常范围之内，只是有一些以次充好的才会产生巨大的利润。比如用副厂的代替原厂的卖给客户，或者给客户换上拆下来的配件，然后说是新的，这样才有巨大利润，但这都是一些极少数个别维修店做的行为，而不代表大多数。

上汽往4s店发配件需要多久？

上汽往4S店发配件一般需要五到七天，根据距离的远近不同略有差异。

4S店的汽车配件目前都是厂家直接供货，从源头保证了配件的品质。一般情况下从上汽接单到制作完成需要三天时间，加上路上运输需要三天，配件到达4S店通常需要一周左右。

到此，以上就是小编对于汽车配件加的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件加的2点解答对大家有用。