阿特兹配件慢怎么回事

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本文目录一览：

• 1、看论坛说阿特兹质量很差新车就各种异响,方向机漏油,高速抖动,天窗漏水...
• 2、18岁想买一辆车,阿特兹怎么样?是不适合年轻人?
• 3、都是运动悍将,同样预算,马自达阿特兹和凯迪拉克ATS-L如何选?
• 4、阿特兹刹车慢怎么回事
• 5、为什么越来越多的工程师买车都选择了阿特兹?
• 6、阿特兹这款车性能怎么样,是否值得购买?

看论坛说阿特兹质量很差新车就各种异响,方向机漏油,高速抖动,天窗漏水...

1、来自浙江的阿特兹车主王先生“久病成医”，认为一汽马自达阿特兹转向机异响只是表象，发生如此严重的异响并导致转向机存在旷量，应该是内部结构不合理或劣质材质导致齿条过度磨损。

2、方向机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。

3、原因如下：很可能齿轮和齿条相互磨损，间隙过大；齿轮齿条式转向器不是易损件，磨损严重很可能是质量问题或设计缺陷；方向盘转向开关护板变形，气囊游丝磨损。

4、通过多方面的调查，我们发现困扰新款阿特兹车主最多的异响点大都集中在A柱、B柱、C柱甚至是车身以及天窗等部件，多为零件之间碰撞或者点击鼠标的声音，过坑洼路面特别明显，有时候异响会消失，有时候甚至又会转移。

5、虽然这款车褒贬不一，但整体来说还是相当不错的，不过目前阿特兹出现了非常让人不爽的问题：转向异响。而从各大媒体论坛以及车质网渠道了解到阿特兹转向异响主要体现在某些特定路段行驶，转向机就会出现类似松散旷动的异响声。

6、阿特兹发动机抖动的原因 空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

18岁想买一辆车,阿特兹怎么样?是不适合年轻人?

首先，从外观来看，阿特兹·马自达的“魂动”设计风格更受年轻消费者的欢迎。另外，对于年轻人来说，配置绝对是缺失的东西。阿特兹的配置也极其丰富。整个系统配备了胎压监测、刹车***、发动机启停、上坡***等实用配置。

选车理由 想买车纠结了一阵，价格大概定在落地30w以内，期间考虑了英菲尼迪、雅阁。最后选的阿特兹。外观真的很适合年轻人，因为真的很酷很有野性。我买的5L蓝天运动全款落地约23w。

从外表上看，阿特兹适合二十出头的年轻人开，但是过了两三年，你就受不了了。有点孩子气，适合热爱运动的年轻人。天籁则属于成年人的那种，看起来比较稳重成熟。这么说吧，阿特兹就像一件新潮的衣服。

这款车非常好！颜值有特点！动力强悍！非常适合年轻人。首先，颜值绝对值得称赞。第一眼就被颜值吸引过去买了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择阿特兹；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，逍客是个不错的选择。

能够看出这是一款走运动路线的B级车。其实新款阿特兹最吸引人的地方还是颜值，魂动红的车漆看上去格外亮眼。

都是运动悍将,同样预算,马自达阿特兹和凯迪拉克ATS-L如何选?

1、总结：把它俩拿到一块比较，纯粹是因为价格比较的接近。而现实情况下，买阿特兹的也不会看得上ATS-L，买ATS-L更加看不上阿特兹，毕竟从品牌和车型的定位来说，这两款车所侧重的消费群体是不一样的。

2、造型不同于ATS-L的凌厉风格。阿特兹的造型更加流畅柔和，内饰空不局促，整体配置不错。座椅的舒适性和包裹性处于同一水平。至于不足，首先是悬架和减震有点硬，运动偏的车型基本都是这样。

3、不过，发动机的马力、扭矩毕竟是足够大，在通畅道路、高速上，ATS-L的动力确实要比阿特兹强，100km/h后的再加速能力明显有优势，如果你日常出行的道路足够畅通，路况也足够好，那么还是ATS-L更能给你爽快的加速感。

阿特兹刹车慢怎么回事

刹车系统问题：阿特兹停车顿挫可能是由刹车系统故障引起的，例如刹车片磨损、刹车液泄漏、刹车线路短路等。 发动机问题：阿特兹停车顿挫可能是由发动机故障引起的，例如点火系统失效、燃油供应不足、空气滤清器堵塞等。

影响气制动不完全回位的原因有很多，包括制动踏板失灵、制动泵压力低、制动油不足等。下面具体分析：制动踏板故障：如果制动踏板老化，影响踏板的弹簧或螺丝松动，基本上会出现制动回位慢、制动回位不完全等症状。

刹车回位慢的原因：零件老化，有些地方用久了就会不会用了。刹车回位慢怎么处理：把分泵调松点会好点。由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。

如果刹车踏板一直很硬，说明正常；如果踏板缓慢下沉，这意味着制动系统有进气口。刹车油长期不更换：如果不及时更换刹车油，里面会含有过多的杂合物和水分，影响制动力的传递。

为什么越来越多的工程师买车都选择了阿特兹?

一句话总结，马自达的工程师把在操控部分能调的调到了最好，你依然觉得不好的，那不是调校的问题，而是因为价格和定位问题而造成的成本用料问题（包括发动机排量、底盘结构等直接形成的性能屏障）。

阿特兹的中控占用面积并不大，而且设计上十分简洁，中控的悬浮式大屏显示内容丰富，分辨率也很高，在档次感上做的很不错。

女孩子基本选车都是看外观看内饰的，所以最满意的当然是阿特兹的颜值！流利的车身线条，帅气的中网，有质感的白漆，这个油漆不会给人很黄很旧的感觉，有太阳照的话，感觉还带点细闪。

这就是阿特兹经久不衰的动力源泉，也因为此，马自达才拥有了一批又一批的铁杆粉丝！“量变引起质变”，全新一代阿特兹通过这么多的技术积累和工程师的良苦用心，它的驾乘感受有跨越式的提升绝非偶然。

阿特兹这款车性能怎么样,是否值得购买?

如果用户注重的是舒适性和实用性，那么买阿特兹自然是不值得的，因为这款车更适合追求颜值、操控的年轻人，这类用户对于空间表现往往并没有这么高的要求。

动力性能可靠，这款车搭载的是0L自然吸气发动机，排量算比较高，所以深踩下油门，那么也会有较大的推背感，起步和加速时，感觉不到一点缺陷，这个动力在市区行驶非常不错。

我觉得在油耗这方面，这台车做的还是很值得棒的，你[_a***_]看哦，这么大排量的车子，开出来的油耗值，竟然也才七个多，实在太符合我穷人的身份啊，这款车的表现力堪称完美。

而对于大家普遍关心的后排空间方面，全新阿特兹的表现与老款基本一致。阿特兹刚上市的时候，最大的卖点就是外观、操控性、底盘，还有动力总成（这点仅限5L的）。

阿特兹的车不仅在性能方面很优秀，价格也很实惠，相比于同类型的车型，价格更加实惠，普通车型的价格在13万左右，购买起来也更加容易。综上所述，阿特兹的车性能良好，性价比高，维护便捷，安全可靠，是一款很值得拥有的车型。

该车更是在燃油经济性方面的表现也值得称赞。驾驶者可以从各个角度欣赏到舒适和便捷，并且可以尽情地享受每一次驾车的乐趣。

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