大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车配件易损件有哪些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件易损件有哪些的解答,让我们一起看看吧。
首先,易损件是每辆车都有的。跟车子的质量是没关系的。 易损件包括,机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、蓄电池。诸如轮胎、发动机机油、火花塞和蓄电池所有车用油液和易损件均在不断开发更新之中,建议使用符合车辆标准的油液和易损件,务必按照车辆使用说明书定期保养汽车。空气滤清器全称为“发动机空气滤清器”,安装在发动机的进气口位置,它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质,使进入燃烧室的空气纯净度大大增高,从而保证燃油燃烧充分。汽车空气滤清器一般每6个月清理一次,每1年或每行驶1-2万公里更换一次。在恶劣环境下(工地、沙漠)的汽车,可以每1万公里更换一次。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象。汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。***用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布;结构紧凑,能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年,一般情况下建议每一年或每行驶1-2万公里更换一次。
但是现在市场饱和度已经非常高了,做的话可能还是以老客户为主。老客户居多
就目前越来越多的汽车进入普通老百姓的家庭来看,汽车配件行业绝对是未来可期,本地算是见证了配件崛起的活例子,短短十年间一个靠加工羊绒为支柱的县城被汽配行业顶掉并遥遥领先,而且易损件是刚需,虽然行业竞争也很激烈,但在当下经济萧条的时候汽配相对来说绝对是好干的,特别是去国内一些偏远地区,希望能帮助到你
一辆汽车由几千种、上万个零件组合装配而成,汽车在使用中,都会发生配件需求。按配件的使用性质通常分成以下几类。
①消耗件。在汽车运行中,一些零件自然老化、失效和到期必须更换的,如各种皮带、胶管、密封垫、电器零件(火花塞、传感器、继电器、白金、分火头、分电器盖)、各种滤芯、轮胎、蓄电池等。
②易损件。在汽车运行中,一些零件自然磨损而失效,如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阅、导管、主销、主销衬套、轮毅、制动鼓、各种油封、钢板销及套等。
③维修零件。在汽车一定的运行周期,必须更换的零件。如各种轴、齿类、各类运动件的紧固件,以及在一定使用寿命中必须更换的零件(如一些保安紧固件、转向节、半轴套管等)。
④基础件。基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件,价值较高,原则上它们应当是全寿命零件,但可能会因使用条件的典型而造成损坏;通常应予修复,但也可以更换新件。如曲轴、缸体、缸盖、凸轮轴、车架、桥壳、变速器壳等。
⑤肇***。汽车肇事通常损坏的零件,如前梁、车身覆盖件、驾驶室、传动轴、水箱等。
1、通过车辆底盘号(行车证上车辆识别代码最后8位)进入配件查询系统查询相关配件型号。
2、通过电子配件目录(光盘)查询配件型号,仅限于东风商用车。
3、纯正配件(故障件)本身大部分都有标示标记,含有配件零件号,都可以方便找到。
4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。
其他方法:拆装拼凑,正宗产品的外包装盒上字迹清晰;活塞环后冒充合格品出售,防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量,即便不是***冒产品也是损坏产品,有合格证和检验员章,套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号,一些重要[_a***_]如分电器,这样的配件多半有问题。
到此,以上就是小编对于汽车配件易损件有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车配件易损件有哪些的3点解答对大家有用。
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