如何管理好汽车配件,如何管理好汽车配件店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何管理好汽车配件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何管理好汽车配件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车配件如何实现良性库存？
2. 现在做汽车什么配件有前途？
3. 做汽车配件前景如何？

汽车配件如何实现良性库存？

汽车配件实现良性库存需要注意以下几个方面：

1. 了解市场需求：了解市场对不同汽车配件的需求，包括需求量、需求量的变化趋势等，以便合理规划库存量。

2. 确定库存标准：根据市场需求和生产情况，制定合理的库存标准，包括配件的种类、数量、保质期等，以便及时调整库存。

3. 优化库存结构：根据市场需求和生产情况，优化库存结构，包括配件的种类、数量、保质期等，以便最大限度地利用库存***。

4. 控制库存成本：合理规划库存成本，包括采购成本、存储成本、管理成本等，以便在满足市场需求的前提下，最大限度地降低库存成本。

现在做汽车什么配件有前途？

个人比较看好汽车轮胎轮毂周边配套用品，当然这里你好有配套设施和技工（如果你只做贸易的话就不需要了）这里还是建议你做整套，利润值比较批发会高点。

做汽车轮胎轮毂就好像我们平时穿的鞋子一样，都喜欢个性时尚并且合脚的鞋子。（当然这里指的都是正品哈！）做这块的话还是需要较高的技术水平支撑，必定是轮毂安全要求较高，所以要掌握一定的知识结构。

每个行业都有每个行业的特点，希望你成功！

首先，中国汽车市场已经发展为国际第二大汽车市场，汽车保有量越来越多，从中可以得知，汽车后市场的发展空间挺大，利润可想而知，但随着市场的透明化，配件商的专业化，市场竞争的激烈化，现在的汽车后市场很不好过，如果做传统的配件销售，那就更不好过了，现在是在转型阶段，在没有任何***的情况下请慎重考虑。

应该不怎么样了现在摩托车少，人们的代步工具都换成了汽车和电动车，没有太大的发展空间了，如果你是做高端的摩托车还行，自己考虑吧，生意在个人。如果按市场比例来说是比较小了，并不是很受众，除非是有类似的俱乐部作为突破口

做汽车配件前景如何？

中国汽车配件市场至少发生三个变化：

整车配套业务方面。整车制造商在竞争的压力下，必然倾向于只根据配件商的产品、及产品提供方式对自己的适合程度选择配套商，地域关系、资产关系、行政协调将无法继续影响配件商与整车制造商之间的业务关系；

售后服务市场方面。同样出于竞争的需要，整车制造商（尤其是大型整车制造商）将构建自己的售后服务体系，并尽量增加对该体系的控制，以保证为客户服务的质量。所以，整车制造商售后服务体系的***购量将增加，但与整车配套***购一样，将强调配件商的产品、及产品提供方式对自己售后服务业务的适合程度；

维修服务市场方面。由于中国配件商的产品及销售方式与国外比有相当差距，中国的配件商将失去一部分配套（包括整车及售后服务配套）市场，短期内，中国维修服务市场的竞争将尤其激烈。

汽车配件销售行业是一个热门的行业。汽车后市场前景还是比较广阔的。发展开始走大的规模仓储化、网络化、品牌化。利润空间是越来越小。随着汽配经营的透明化，市场日益的激烈竞争。小规模投资的汽配商是越来越不好做了。

98年我从企业辞职下海经商，选择了汽配销售行业。那时的汽配销售市场算是起步发展阶段，做汽配销售的人员少，门槛高，投资大，汽配销售的利润也不菲。处于卖方市场。

因为我大学学的是机械制造专业，对汽配知识的学习和掌握比较快，不到半年基本就入门了。熟悉了汽车的三大件：发动机、底盘、变速箱。五大系统：燃油供给点火系统、润滑系统、冷却系统、刹车系统、转向传动系统。 外观和内饰部分、车型配件的互换等等。同时学习汽配销售技巧。所以一些不懂汽配的外行人需要谨慎投资汽配销售行业。

汽配行业的进货和库存管理是出了名的难。由于我做的是日系小车全车件，车型多，专业性强。配件备货品种繁多，资金有限。你需要考虑进哪些容易卖的配件，还要尽量把配件进全。同时还要考虑进货渠道，配件的品牌质量和价格。这个是相当不好决策的。***购稍微做不好，购回来的货就有可能积压卖不出去而成一堆废铁。配件备货要是不全，久而久之会丢掉不少客户。看上去汽配销售赚了不少钱，但却看不到余钱，钱到哪里去了呢？钱又拿来压货了！赚了一大堆配件。这就是外行眼里看汽配生意很火，内行却深感生意难做。

上万汽配品种的库存，还有不同配件的价格、库位和数量。需要有电脑软件管理。我是99年开始使用汽配管理软件。有了电脑软件的进销存和财务管理，汽配销售干起来也比较轻松。对于一些汽配外行的人，干横向易损件还是比较容易的。比如专门卖轮胎、电瓶、刹车盘片，三滤机油 火花塞 等等。产品单一投资不大，容易入门。利润也能达到10%-30%之间。

98年那时私家车很少，买件的大部分都是单位的车，买件是没有讨价还价的，价格都是销售商自己定，利润很高。不过这样的销售好势头坚持了大约十年左右时间，大约从08年开始，因为大家知道干汽配赚钱容易，门槛变低了，做汽配销售的人越来越多，市场竞争激烈，利润一降再降。

当今汽配市场的产品品牌繁多、质量价格也很乱。比如同一个配件就分原厂件、大包件、下线件、拆车件、翻新件、品牌件等等。价格混乱。加上市场上出现了一大批备货少甚至零库存 靠炒货的小户、倒爷。相互砸价！扰乱市场，利润甚至低到5%。现在一些网络[_a***_]上的汽配销售也越来越火，价格竞争激烈，质量参差不齐，以次充好的不少。

现在想小投资汽配实体店赚大钱是很难了。除非是大投资，定位自己的品牌，直接找汽配生产厂家代工贴牌，拿到各品种车型配件的源头出厂价，拥有独家代理的绝对价格优势。质量有保证，产品开发快，这样可以持***展。

其实汽配不好干的原因还有很多，比如汽车新车型更新快，修理厂拿件赊账赖账不结，维修工安装不专业，失信物流卷款跑路等等。汽配销售时间做长了，仅服务售后这些就会让你心很累 人很烦。真是不做汽配的不知做汽配的苦。

最后希望想从事汽配销售行业的人必须谨慎，毕竟投资不小， 万一干不下去，最后库存是不太好处理的，2折赔钱处理打包不干的例子不胜枚举。今就聊这些，欢迎大家评论区留言讨论。

汽车配件行业是汽车产业链的重要组成部分。随着汽车市场的不断发展和消费者对汽车品质的要求不断提高，汽车配件市场也在不断壮大和发展。

从全球范围来看，汽车配件市场前景较为广阔。据市场研究公司的报告显示，预计到2025年，全球汽车配件市场规模将达到1.5万亿美元，增长率约为4%。其中，亚太地区将成为最大的市场，占据全球市场份额的45%以上。

在中国市场上，汽车配件行业也呈现出良好的发展势头。根据中国汽车工业协会的数据，2019年中国汽车后市场规模已经超过1.5万亿元人民币，未来几年预计仍将继续保持较快的增长速度。与此同时，汽车零部件出口也在不断增长，已成为中国汽车产业的重要支撑。

但是，需要注意的是，随着技术的不断进步和创新，汽车配件行业也面临着诸多挑战和变革。例如，随着电动汽车、智能汽车等新兴领域的不断涌现，传统汽车配件市场将会受到一定的冲击。因此，在这个行业中，企业需要不断创新和调整战略，以适应市场的变化和发展趋势，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

到此，以上就是小编对于如何管理好汽车配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何管理好汽车配件的3点解答对大家有用。