奔驰配件贵,奔驰配件贵吗?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰配件贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰配件贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰配件贵吗？
2. 奔驰车的配件和保养费用怎么这么贵？
3. glb220换配件贵吗？

奔驰配件贵吗？

主要国内保养价格、一些更换部件的价格都是4s说了算。所以价格远远高于市场上合理的价格。加上奔驰的保养工人工时费比较高。所以总体费用也比较高。过了质保期后是可以去外面保养的。

（但是奔驰有行车电脑会提示你什么时候该保养了，一般的小店还没办法弄。

这样会导致虽然你做了小保养了，但是奔驰的新车电脑会一直提示你保养期到了，要到店里去保养了）

总体上奔驰保养费用相对来说确实挺贵的 奔驰保养贵不贵看系别，如果是 G系、S 系，那肯定不是一般人能承受的 拿比较小资的奔驰E系列来说，裸车平均50万左右吧 每年的保险、油钱、停车、罚单、过路费、洗车费、维修保养等加起来，差不多40000元吧 如果算上贬值，一部车通常开10年没问题，10年后尾气排放标准不达标，很难脱手了，所以每年贬值4.5 --5万是很正常的，再加上每年的常规使用费，一辆 E 系每年实际用车成本是 85000 --- 90000 元； 你看我国尾气排放标准不断升级，国3、国4、国5、国6..... 就是要强制报废你的车，哪怕你的车况再好、保养的再好、再怎么好开，都没有用，直接给你报废，砸成烂铁，这样才能不断逼迫你去买新车，他们才能不断征收各种税，否则4S吃什么？税收部门喝西北风？ 车也就是个代步工具，买车量力而行，最好不要超过自己一年收入，否则会很影响生活质量 再好的车，如果你超速严重，无视交通规则，那就是你的棺材

奔驰车的配件和保养费用怎么这么贵？

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中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一组18款常见车型整车零整比的数据，其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%（正常的系数应该是300%），换言之，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。

奔驰E级在非4S店做常规保养大概要花1000元左右，4S店则需要2700元；奥迪A6在非4S店做常规保养大致需花600元左右，4S店要1200元；宝马6系、7系在非4S店常规保养也只需900元，在4S店则需要花1700元。

奔驰保养套餐：

奔驰在全国范围内推出的星徽保养菜单包括基础A保养、基础B保养，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费。

其中，基础A保养（保养周期为1万公里、3万公里等奇数公里数或第一年、第三年等奇数年份）包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁；

基础B保养（保养周期为2万公里、4万公里等偶数公里数或第二年、第四年等偶数年份）则在前者的基础上加一项空气滤清器。除了这两项基础保养套餐，还有机油升级、固定周期配件更换以及磨损件更换。

glb220换配件贵吗？

奔驰GLB220和普通车相比，挨配件和维护费用通常会高出不少。以下是一些原因：

1. 品牌定位：奔驰是一款高端汽车品牌，其面向的消费群体通常比普通车更加耐心和有经济实力。因此，其维护和保养费用相对更高。

2. 高端部件：奔驰GLB220***用许多高端部件，例如复杂的发动机和传动系统，电子控制器，高级制动器件等。这些部件价格昂贵，其维修和更换成本相对较高。

3. 保养频率：奔驰GLB220通常需要更频繁的保养，尤其是对于高里程的车辆。较频繁的保养和检查，将增加车主的维修成本。

因此，奔驰GLB220的保养和维护费用通常比普通车贵很多，这需要消费者在购买车辆时必须事先考虑清楚，并做好相关准备。在保养时，车主还应遵循制造商的服务建议和保养***，以确保车辆保持最佳的运行状态。

到此，以上就是小编对于奔驰配件贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰配件贵的3点解答对大家有用。