正德机械配件,正德机械配件厂怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于正德机械配件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍正德机械配件的解答，让我们一起看看吧。

1. poyo汽配是哪个品牌的？
2. 明代从日本进口又仿倭寇造刀，戚家刀也是属于仿倭刀吗？

poyo汽配是哪个品牌的？

广州市正德汽车配件有限公司成立于2012年，公司前身是成立于1993年的“广州正泰汽配”。公司主营丰田、日产底盘、发动机零部件，专营日本OEM配套汽车零件，台湾生产汽车零件。“正德”所有配件均直接从日本、中国台湾进口，并从国内OE配套工厂采购，更获得多家日本厂家中国特约经销商资格。为了市场需求，从2003年开始公司推出品质精良的“AISC” 、“POYO”品牌，统一包装，统一管理。

明代从日本进口又仿倭寇造刀，戚家刀也是属于仿倭刀吗？

戚家刀

根据戚氏自述，腰刀无肩乃利，妙尤在尖，这与倭刀之起脊镐造刀身和带切先之刀尖大相径庭；其次，腰刀是单手使用，不属双手刀之列；再次，腰刀后期成为明代骑兵主要武器，但明代倭刀并不适合马战，而是以步战为主。所以在此小心推测， “戚氏仿倭制腰刀以对拼倭长刀腰刀”之类的说法应为后人猜臆之词，虽然鸳鸯阵改变了明军对付倭长刀时“短器难接，长器不捷”的局面，但其原因是长短兵器协同作战制约了倭长刀技术和能力的发挥，而并非戚家军的腰刀***用了后人盛传的学习倭刀“包钢制法”的结果。目前流行的另一种说法是或戚继光把仿倭腰刀改成“刀柄下弯”以利单手持握，但事实上，早在抗倭之前元式腰刀，无论雁翎还是柳叶，其刀柄已经是下弯的，而在戚氏二著作和茅元仪书中插图的腰刀，其刀柄多数是上曲的。 当然，难以否认，在明晚期的很多腰刀上可以看到倭刀的影响，这毕竟是明刀发展演变的主要趋势之一，但客观分析，这种影响或演变是一个长期的过程，始于明初甚至可能更早，在明晚期达到顶峰。完全没有必要也不应该凭借个人的喜好或希冀把它归结为戚继光的功劳或业绩。至于戚家刀一词，如果真的在当时存在，笔者仅仅把它看成对戚家军用刀的称呼，其形制与当时其他明军的腰刀并无太大区别，并非专指仿倭腰刀。同时这个词更接近去描述戚家军配合藤牌所用的刀法。

“戚家刀”的名称在历史上其实并不存在，它是后人对戚家军配备军刀的统称。

“戚家刀”即可理解为明代抗倭名将戚继光研制的腰刀，也可理解为戚家军战斗中使用的所有带有戚家刀特点的腰刀，包括中国仿制的日本刀、日本专为中国市场生产的腰刀及一大部分直接走私或缴获的日本刀。

提起“戚家刀”，不能不说戚继光。而说戚继光，有不得不说当时南倭之患以及倭寇所使用的日本刀。在明朝中叶，倭患甚烈，倭寇所使用的日本刀犀利锋锐，在俩军短兵相接、挥刀厮杀中占尽优势。戚继光对“彼”和“己”做了细致分析和考量后，针对明军武器数量不足、低质量低劣的状况，派人从日本本土订购了3000把倭刀，结合明军的作战特点和日本刀的优点进行仿制和创新，很快就把戚家军所使用的明式腰刀陆续替换为新式的“戚家刀”，这批刀在抗倭战争中起到了重要作用。 戚家刀的锻造都符合戚继光提出的“铁要多炼、刃用纯钢”要求，用百炼钢做刀身，纯钢做刀刃，做到整体刚柔并济。从现有的保存的戚家刀来看，几乎没有***用日本锻造方式的。

日本锻造最大的特点使用软铁做刀芯，外包刃钢，锻造方法复杂，性能很好，但成本过高。不适合大规模作战使用，所以中国一直使用刃口夹钢的方式来简单处理刚柔兼顾的目标。

如今通过存世的戚家刀来看，其刀刃长度多以65厘米-72厘米，这符合中国人的平均身高，刀身弯曲，刀柄为弯曲状，单手执握，除了这些基本特点，可以根据造刀法看出，真正的戚家刀还具备俩侧不起镐，倍不起脊、无血槽、嵌钢结构的特点。但由于戚家刀在战争中及日常使用中不断消耗，今天遗留下来的戚家刀数量已尽不多。

到此，以上就是小编对于正德机械配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于正德机械配件的2点解答对大家有用。