机械配件淬火,机械配件淬火的时候有可能内孔胀大吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械配件淬火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械配件淬火的解答，让我们一起看看吧。

1. 淬火和热处理的区别？
2. 用水淬火操作方法？
3. 轴承淬火有几种热处理方法？

淬火和热处理的区别？

1、定义不同 淬火：是将钢加热到Ac3或Ac1以上20-30度，保温后迅速冷却（一般的是放入冷水；盐水或油中）的一种热处理方法，其目的是提高其硬度和耐磨性。 调质：又称为“高温回火”一般习惯将淬火后的零件进行高温回火在热处理上称为调质，调质可以使钢材得到良好的综合机械性能（硬度；韧性）一般承受交变载荷的零件大多***用＂调质“处理。

2、工艺步骤不同 调质通常指淬火加高温回火，以获得回火索氏体的热处理工艺。 调质比淬火多了一步高温回火的过程。调质包含了淬火。

3、目的不同 淬火的目的是提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。 调制的目的是使钢铁零部件获得强度与韧性的良好配合，既有较高的强度，又有优良的韧性、塑性、切削性能等。

淬火是热处理的一道工序，但不是热处理的全部。我们一般说的热处理，大致有如下几点：加温到相变温度以上，然后淬火，再回火；还可有渗碳，（这是个费时的过程），再淬火加回火。另外还包括退火和正火。所谓退火就是加热到相变温度以上，保温一段时间，然后，缓慢的冷却。所谓正火，就是加热到淬火温度，然后放到空气中冷却。总之，就是要满足人们的需要，或软或硬，随心所欲。

淬火是热处理中的一项，热处理包括回火、正火、淬火等等，淬火的目的是提高材料表面硬度。

钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。

热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识。

用水淬火操作方法？

由于机械零件的用途不同，对零件硬度的要求也不同，这就决定了要选用不同的钢材来加工。不同型号的钢材在淬火时，要求冷却的速度有很大的差异。有的用水，有的用水－油，或者单独用油，或肥皂水，有的还在水里添加食盐或碱、酸等物质。在水里加食盐或碱，能有效地提高零件在高温区冷却的速度，以便获得较好的淬透性。因此，用结构钢制的中小型零件，在热处理过程中，用盐水淬火，可以获得很理想的效果。

轴承淬火有几种热处理方法？

　　以淬火硬化为目的的轴承淬火方法有多种，多数情形下可大致分为整体淬火、渗碳淬火、高频淬火、碳氮共渗等。

　　1、整体淬火：整体淬火是普通的轴承热处理工艺，材料多数使用高碳铬轴承钢（GCr15）。在热处理炉中加热到840℃左右，并使球化退火所形成的碳化物在基体中适度、均匀地固溶，进而淬火冷却后，实施低温回火。通过未溶碳化物与回火析出的碳化物，获得均匀的析出组织，可用于要求耐磨的轴承。

　　2、渗碳淬火：渗碳淬火是在热处理炉中将低碳合金钢于930℃左右保温，管理炉内的渗碳性气体，从表面到内部使碳渗入扩散，进行淬火的热处理，由于碳浓度的梯度，淬火后的表面硬化，因内部比表面硬度低，用于要求耐冲击性的轴承。

　　3、高频淬火：高频淬火是利用感应加热的热处理，主要用于中碳钢，应用于形状复杂的汽车车轮用轴承等，只硬化必要部位。

　　4、碳氮共渗：碳氮共渗是在渗碳性气体中添加5%左右的氨，在表面层附近析出氮化物。考虑到奥氏体中的碳与氮的溶解度差异，通常是在低于渗碳温度的750~850℃下进行处理，尤其是对于在混入异物的环境下使用的轴承的长寿命化更有效

到此，以上就是小编对于机械配件淬火的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械配件淬火的3点解答对大家有用。